Pénteken délelőtt a balatonfüredi kikötő elől rajtol a talán legkeményebb, leginkább emberpróbáló balatoni hajós küzdelem, az egyszemélyes Balaton-kerülő vitorlásverseny, a MOL – TBS Nagydíj.
A versenyt Fa Nándor hajótervező, -építő, óceáni szólóvitorlázó, háromszoros Földkerülő alapította 2001-ben és különböző segítőkkel szervezi azóta is. Mint a versenyszabályzatban is fogalmaznak,
az egytörzsű, nyitott, maximum 8 méteres hosszúságú hajóknak kiírt MOL – TBS Nagydíj arra alapított egyszemélyes vitorlásverseny, hogy hazai és külföldi vitorlázóknak lehetőséget biztosítson egyaránt az emberi helytállás, valamint a vitorlázó technikai és taktikai tudás megmérésére.
A verseny teljes távját egyedül, helyettesítés, kikötés és külső segítség nélkül kell teljesíteni. A győztes, aki elsőnek befut.
A jelenleg élő abszolút rekordot 10 óra 37 perces idővel 2015-ben Zolnai György állította be a ZipCode vitorlással – fotó: Facebook/szolovitorlazas
Bár a Kékszalaghoz hasonlóan a feladat itt is a “lehetséges leghosszabb kör megtétele a Balatonon”, a pálya eltér a Kékszalag versenyétől. (Lásd a vezető képen.) Az indulás és érkezés most is Füreden lesz, de a 10 órás rajt után nem Kenese, hanem azonnal a “tihanyi cső” felé indulnak a hajók, hogy a Keszthely előtt felállított bóját megkerülve visszainduljanak a tó keleti medencéjébe. Tihany után északkeletnek fordulnak az almádi móló előtt lehorgonyzott bójához. Ennek megkerülése után dél felé veszik az irányt, majd a balatonvilágosi (aligai) bója megkerülése után visszatérnek Füredre.
A nevezések csütörtök esti állása szerint az alábbi 11 kormányos, illetve hajó áll rajthoz pénteken délelőtt 10 óra előtt a füredi móló közelében, hogy elinduljon a “toronyiránt” mintegy 165 kilométeres útra (a nevek után zárójelben a hajó neve, típusa)
Fazekas Gábor (Tantál – P26V2)
Fazekas László (Kolibri – Flaar 26)
Fináczy Péter (Fahajó – 8M PRO)
Keller András (Code8 – Code8)
Kovács Tamás (Banzai – mini 6.50 proto)
Litkey Farkas (Kulcs-Soft – Flaar 8)
Németh Zsolt (Balhé – 8mOD)
Rick Gergely (Balatonhelp.hu – Code8)
Szutrély Gergely (Zerge – 8m)
Varga Lajos (Nelson Flotta Lízing – Flaar 26 RR)
Zolnai György (ZipCode – Code8)
Pénteken reggel bővült a lista egy további hajóval, kormányossal
Nagy Albert (Passion8 – Code8) – aki végül a rajtnál mégsem volt ott.
A fentiek szerint az indulók között ott lesz a jelenlegi abszolút rekordot 10 óra 37 perces idővel 2015-ben beállító Zolnai György, aki az idén is a ZipCode nevű Code8-as hajóval versenyez. Ugyancsak indul a korábbi 13 óra 18 perces rekordot 2014-ben megcsináló Varga Lajos a Nelson Flotta Lízing nevű Flaar 26 RR típusú vitorlással. Bár Varga Lajos tókerülő rekordja tavaly megdőlt, a Keszthely-Balatonkenese szóló rekordot továbbra is ő tartja 4 óra 36 perces idővel, sőt csapatban is az ő vezetésével állították be tavaly 3 óra 19 perces idővel a Balatonkenese-Keszthely közötti gyorsasági vitorlázás eddigi egytestű rekordját.
Varga Lajos a Nelsonnal a 2016-os Kékszalagon – most csak magára és hajójára számíthat, a legénységre nem
A verseny főszervezője az idén is Fa Nándor, aki most azért sem versenyez, mert már a novemberben rajtoló Vendée Globe-ra készül. A rendezésében a csopaki Kereked Vitorlázó Klub és a balatonfüredi BYC segíti. A nevezések csütörtök déli ismeretében azt kérdeztem tőle, mi lehet az oka annak, hogy a kezdeti évek 20-30-as induló létszáma után az idén csak egy tucatnyi vitorlázó vállalkozik a versenyre.
– Az első időben sok olyan vitorlázó volt, aki kíváncsiságból vagy más célból elindult valamilyen hajóval, ami belefért a szabályokba, de igazán nem volt alkalmas a komoly versenyzésre. Ma pedig már csak azok jönnek, akiknek erre épített versenyhajóik vannak. Ezek már speciális, szupergyors hajók, amik tudása óriási távolságra van a hagyományos vitorlásokétól. Ezt valószínűleg belátták a nem ilyen célra készült vitorlások tulajdonosai, és úgymond kalandvágyból már nem indulnak el, hisz akár egy fél Balatonnyi távolságra is lemaradhatnak a gyorsabbaktól – mondta a TBS Nagydíj főszervezője.
A péntekre, szombatra jósolt szélviszonyok alapján a tavalyi gyorsasági rekord megdöntésére nem nagyon számíthatunk, de ettől még óriási küzdelem várható ezen a különleges versenyen. A szervezők ígérete szerint a vitorlások haladását az idén is folyamatosan követhetjük a www.szolovitorlazas.hu oldalon a hajókra szerelt nyomkövetők segítségével. A versenyről természetesen itt is beszámolunk.
Győrffy Árpád
A verseny első szakaszáról, majd a folytatásról az alábbi írásainkban olvashat
- Vitorlázás – Keller András nyerte az egyszemélyes Balaton-kerülést
- Vitorlázás – Nem lesz rekord, de kemény a küzdelem az egyszemélyes Balaton-kerülő versenyen
Itt is feliratkozhat a hírlevelünkre
